一、項目概況
某航區(qū)現有的12座VHF甚高頻基站和23座AIS基站，基本覆蓋了主要通航水域。由于內河船舶貨運船的甚高頻設備質量參差不齊，通過實測發(fā)現安裝于運營商鐵塔上的基站覆蓋半徑約為9~12公里，安裝于監(jiān)控桿上的覆蓋半徑為4~6公里，故在航道中還存在部分信號盲區(qū)，需在2020年進行補建；部分航道繁忙重點航道剛好處于信號覆蓋的遠端，信號相對較弱，甚高頻接收容易產生雜音，需要在此處進行補建。
根據系統前期的使用情況，發(fā)現目前在航道上的船舶廣泛使用海事13頻道，造成13頻道擁堵，在突發(fā)應急事件時指揮中心無法保證通訊的效果和持續(xù)性，因此需要一個備用頻點作為應急通訊頻道。但廠家在設計之初并未考慮到有快速改頻的需求，雖然可以通過系統內原有的基站管理軟件進行遠程修改頻率，但操作相對復雜，步驟相對繁瑣，在日常使用過程中也存在基站管理軟件操作不便，功能不完善等情況，對于管理人員的操作造成了一定的困擾。
二、系統功能需求分析
本項目建設需要滿足以下功能需求：
1、補強通航水域VHF及AIS信號。
2、完成余杭塘河新建VHF及AIS基站建設。
3、完成控制中心及分控中心的軟件平臺升級改造，增加VHF基站狀態(tài)檢測、VHF基站語音播報、VHF基站遠程改頻、移動調度管理、電話互聯功能模塊。
4、完成原有的VHF基站進行升級，統一接入到升級后的VHF管理控制系統平臺。
三、方案概述
VHF甚高頻基站是根據海事部門日常通訊需要設置的一套專用高頻通訊系統（CH13），系統采用多套VHF收發(fā)基站完成轄區(qū)內的通信覆蓋， 本方案根據已建甚高頻系統實際有效覆蓋情況，在航區(qū)內選擇12個新站址，采用優(yōu)先利用港航現有基礎設施和內網，將原12個基站擴容到24個基站，同時對杭甬運河覆蓋站點重新調整。
建成后需消除存在的信號盲區(qū)；新增對余杭塘河的信號覆蓋，實現現有航區(qū)的信號全覆蓋。
根據前期的使用情況和聽取相關部門的意見，對原有的VHF管理控制系統和VHF基站設備進行升級改造。根據管轄區(qū)域和工作分工設立一個調度中心和多個調度分中心，各調度分中心日常在所管轄區(qū)域獨立工作，互不干擾，在緊急情況下，可統一調度指揮。各基站及調度中心之間用IP鏈路進行互聯，擴展布置靈活。升級后的VHF管理控制系統平臺，除了提供日常的通訊功能以外，系統還具備VHF基站狀態(tài)檢測、語音播報、遠程改頻、移動調度、電話互聯等功能。
在三堡船閘和富春江大壩新增兩套AIS基站，用于提升該處水域的AIS接收覆蓋效果，在余杭塘河沿岸新建3個AIS接收機，對余杭塘河航道進行AIS覆蓋，其中三個與VHF基站同建，建成后接入杭州市智慧港航系統。
四、系統組網拓撲圖
新建的12個VHF基站和升級改造的12個VHF(2個需要移機)基站將接入港航已有的VHF通訊系統和改造的VHF管理控制系統平臺，對已有的各處基站進行擴容，并字擴容后根據各自情況依據航段或其他因素進行管理組的細分，對新建的AIS基站，直接并入市智慧港航系統，由相關人員進行資源分配。系統拓撲圖如下：
五、系統架構
VHF管理控制系統平臺含調度核心網和調度客戶端。VHF核心網主要實現多個基站的的匯接，進一步實現有線調度和無線調度的融合。主要完成跨基站、跨組的呼叫，有線/無線的混合調度等更高級別的指揮調度工作。
VHF調度核心網包含服務器（安裝VHF基站狀態(tài)檢測模塊、VHF基站語音播報模塊、VHF基站遠程改頻模塊、移動調度管理模塊、電話互聯模塊等功能模塊）、業(yè)務交換設備（例如：交換機）、以及移動調度管理APP授權、收發(fā)信機接入授權、調度客戶端軟件升級等。系統組網方式采用IP網絡組網方式，所有信號傳輸均通過IP網絡進行傳輸。系統具備控制中心，調度、網管、錄音、基站等數據交換均由核心服務器完成。調度終端、移動調度終端、IP電話等終端設備通過先進的SIP協議與核心服務器進行數據交換。新建的VHF基站和原有的VHF基站通過收發(fā)信機接入授權接入到VHF管理調度平臺實現統一的管理和控制。
本項目調度服務器和調度客戶端電腦利用原有的設備，對原有的VHF管理控制平臺進行升級改造。升級改造后系統建設形成26個VHF基站，1個集控中心、9個分控中心的管理控制系統。各個分控中心可以根據權限分配管理各自區(qū)域內的VHF基站，可以管理單個或多個VHF基站，集控中心可以管理所有的VHF基站。
系統采用IP網絡組網方式，根據后期的擴展的需要，各指揮調度中心只需要增加調度終端（普通的PC電話和智能手機）即可進入VHF通信系統，不需要增加其他設備，方便系統的擴展運用。
六、系統功能介紹
調度坐席日常呼叫
通過架設多個VHF基站，信號覆蓋整個運河流域的95%區(qū)域，可以通過預設的頻道，船臺隨時可以呼叫調度坐席，調度坐席可以呼叫船臺，實現日常的航運通訊。
信道監(jiān)聽
操作坐席可監(jiān)聽指定的VHF基站。
CH13監(jiān)聽：操作坐席在日常調度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發(fā)布，音頻輸出都可配置到指定的揚聲器上。
坐席呼叫
操作終端坐席話音發(fā)送需要通過PTT按鍵作為話音使能，坐席PTT的觸發(fā)源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設備（帶PTT麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。
基站狀態(tài)檢測
在VHF話音操作軟件上，可實時監(jiān)控每個基站當前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強、發(fā)射功率、駐波比、信道號、靜噪值等?？筛鶕嶋H需要進行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。
基站遠程改頻模塊
可以在VHF管理調度平臺中實現對VHF收發(fā)信機遠程在線改頻、頻道切換等操作。在VHF管理調度平臺界面手動輸入頻點進行改頻，也可以在VHF管理調度平臺中通過下拉頻道選擇框切換預先寫入的頻道。
可視化調度功能
GPS定位
GPS定位指調度員通過調度客戶端訂閱指定移動終端GPS信息后，移動終端上傳自身的GPS信息，調度客戶端地圖上顯示該移動終端的位置。光標移到移動終端圖標上時，界面顯示移動終端號碼、別名、GPS時間等信息。
周期上拉：調度系統按設置的GPS訂閱周期，周期上報移動終端的GPS信息。
單次上拉：在調度客戶端界面單次定位移動終端，立刻上報移動終端GPS信息。
? 軌跡跟蹤
軌跡跟蹤指調度員可以選擇指定的移動終端進行跟蹤，并利用GPS技術在地圖上實時顯示該移動終端的運動軌跡。
? 點擊呼叫
調度員通過調度客戶端地圖界面選擇指定的對講終端（對講機、車臺）、智能終端終端（智能手機或平板）終端進行呼叫。其中智能終端支持視頻呼叫。
? 圈選呼叫
圈選呼叫指調度員通過在地圖上畫一個圈將圈中所有移動終端加入某動態(tài)組（移動終端屬于同一系統）或加入動態(tài)組后再加入會議（移動終端屬于不同系統）中并對該動態(tài)組或會議發(fā)起的呼叫。
? 軌跡回放
軌跡回放指調度客戶端自動記錄移動終端上傳的定位信息作為軌跡，調度員可以根據移動終端號碼或別名、時間段來查詢和播放歷史軌跡。
? 報表查詢
報表查詢指調度員可以根據查詢條件查詢呼叫記錄和短信記錄并以報表的形式呈現，同時還支持播放呼叫記錄錄音。
? 緊急告警
緊急告警指調度客戶端可以接收終端用戶在緊急情況下向調度員尋求幫助的狀態(tài)消息。終端用戶通過按緊急報警鍵向調度員發(fā)起緊急告警，調度客戶端收到緊急告警后將以緊急告警信息和播放告警音的形式提醒調度員，調度員可對該緊急告警進行處理。
? 個性化功能
調度客戶端還提供一些個性化的小功能，包括瀏覽網頁、顯示時鐘、播放本地視頻、設置背景以及設置備忘錄，調度員可根據自己需要調出相應功能的面板，定時播報。
定時播報功能
可以在VHF管理調度平臺中實現對船臺進行定時播報功能，工作人員可通過調度坐席發(fā)送廣播呼叫，呼叫可為已錄制的錄音文件、或者為現場臨時的緊急通知；支持文字輸入轉換成語音播報，支持自定義時間、次數進行語音播報，在廣播呼叫時，水上船民的船臺都可以接收到海事局發(fā)送的廣播通知。
? 添加語音播報
以此根據需要填入：
播報主體：
開始時間：可以選擇具體的日期和時間，到分鐘
結束時間：可以選擇具體的日期和時間，到分鐘
時間間隔：范圍：3-1200分鐘
單詞播報重復次數：范圍1-10次
播報類型可以選擇：文字或者現有的錄音文件
文字需要在“文字內容”的輸入框進行輸入，其中文字內容中若是電話號碼等較長數字時，需要在每個數字之間加上空格，如果 13505158032，輸入時候需要改為 1 3 5 0 5 1 5 8 0 3 2
系統可以選擇男聲或者女聲，并支持試聽。
還可以選擇播放的對象，支持多選。
? 語音播報顯示界面
在語音調度主界面可以顯示已有的定時語音報表列表，根據語音報表的時間設置定時進行語音播報。
調度錄音功能
調度錄音在通信調度子系統的日常運營中非常重要，是提升系統的可靠性、可管理性的重要手段。在重大事件發(fā)生之后，對錄音數據進行及時回溯，可全面還原事件發(fā)生的全過程，對于事件解析、事后追查、責任判定都有著非常重要的作用和價值。
調度錄音單元具有音視頻通信中的電話、會議、視頻會議等調度通話的音頻錄音功能，采用SNTP方式與通信調度子系統進行時間同步，系統采用的架構可支持多用戶同時登錄。
調度錄音單元具備了以下主要功能：
實時狀態(tài)監(jiān)控
錄音終端軟件可以實時顯示當前被錄音終端的錄音狀態(tài)，可以顯示正在錄音、完成錄音的狀態(tài)呈現。
實時監(jiān)聽
錄音終端軟件可以通過狀態(tài)監(jiān)控功能查看錄音終端的狀態(tài)，當其正在錄音/錄像過程中，可以對該終端進行監(jiān)聽、視頻通話監(jiān)視
終端等級管理
錄音終端軟件中可以由用戶自定義設置被錄音終端的權限等級，及實現統一的管理。
操作員權限管理
根據操作人員的職責分工、權限級別和配置數據信息情況，實現對被管對象控制操作權限的定義、設置、修改等操作控制。
磁盤管理
系統支持磁盤文件管理功能，可以根據用戶自定義設置告警閾值，在超過告警閾值的情況下能夠根據磁盤剩余情況分階段分別進行提示、告警、磁盤整理。
日志
系統可對登錄用戶的過往操作進行日志記錄、查詢和導出。
告警
系統支持對錄音系統的異常狀態(tài)進行聲光告警，支持對過往告警日志查詢及導出。
錄音查詢、回放、下載、標記記錄、刪除
錄音系統再進行通話錄音時會將通話起始時間、通話時長、主被叫號碼、通話結束原因、錄音文件名等重要參數的記錄起來，并保存到數據庫中，當需要回放錄音時，用戶可以利用通話記錄的主被叫、通話起止時間段等關鍵字段的組合檢索或通過WEB方式實現查詢，并根據需要回放或下載通話錄音文件；系統還支持對查詢結果的指定錄音記錄進行標記和備注，方便日后了解錄音的所屬情況；根據操作員的權限，具備刪除權限的操作員可依據錄音啟動停止時間、主被叫號碼、被錄音終端號碼、錄音時長、錄音類型、備注信息對錄音記錄進行查詢后進行相應的刪除操作
實時錄音
調度臺在呼叫成功以及需要自動錄音的無線通信組建立呼叫時，錄音服務器就會自動對通話啟動錄音，在通話結束時，錄音也會實時結束并將錄音保存到指定的磁盤目錄下。
事件關聯
系統支持以事件方式將調度通話及錄音進行關聯，實現事件處置方式下的調度及錄音的存儲、查詢等功能；
冗余備份
為保證錄音的可靠性，降低漏錄的風險，海能達錄音系統采用雙系統同時錄音的方式，并分別保存在各自服務器上，實現冗余備份，錄音服務器支持磁盤整列，可支持超過3個月錄音文件的保存。
電話互聯功能
在調度中心建立一套內部電話通信系統，實現內部免費通話及與調度指揮平臺互聯互通。號碼可以根據內部的組織架構進行自由設定。能夠實現電話呼叫收發(fā)信機，調度臺可以撥打其他固定電話并轉接到收發(fā)信機，并通過收發(fā)信機進行廣播呼叫；
電話互聯系統有網管硬件及軟件組成，提供E1、RJ11接口，支持SIP等主流語音通訊協議，可以實現跟PSTN、PABX網絡的互聯。
移動調度臺功能
基于Android開發(fā)的一款移動調度臺軟件，安裝于4G智能移動終端，實現移動調度臺功能，系統可以與VHF管理調度平臺系統互聯互通；
支持對VHF基站和移動調度終端之間的固定編組呼叫、單呼、臨時組呼功能。
支持成員優(yōu)先級功能：組內領導講話優(yōu)先功能，領導可以搶占普通工作人員的話權，進行工作安排和部署。
支持群組優(yōu)先級功能：當高優(yōu)先級群組通話時，即使人員在低優(yōu)先級群組中通話，也能將其強行拉入高優(yōu)先級群組，滿足指揮調度時多任務調度的需要。
支持遲后接入功能：開機后，能夠自動接入當前正在呼叫的群組。
支持一鍵告警功能：在遇到危險或突發(fā)情況時，能夠通過智能移動終端一鍵告警，自動呼叫群組和指揮中心，指揮中心能夠接收到告警，并實時顯示告警人員位置，收聽現場對講，及時進行指揮決策。
支持多路監(jiān)聽功能：通過調度臺席、指揮終端能夠同時監(jiān)聽執(zhí)行多個任務的群組講話，并能隨時選擇一個群組進行講話，進行指揮。
支持呼叫調度臺功能：可以單獨呼叫調度臺，請求協助。
支持多媒體信息：支持文字、圖片等多媒體信息的發(fā)送；
支持系統錄音功能：系統支持所有人員講話全系統錄音，不遺漏一個講話，便于事后對事件處置進行回溯。
具備移動的調度臺席，能夠同時調度多路群組、用戶、臨時組進行對講，能夠對組內用戶進行強拆、強插。
支持視頻調度功能，支持智能終端之間、VHF管理調度平臺與智能終端之間的視頻拉取、視頻推送、視頻通話等功能；
支持GIS調度功能，支持在VHF管理調度平臺對智能移動終端進行定位、呼叫、視頻通話等功能；
工作臺功能:支持任務管理、考勤打卡、電子督查、廣播信息等功能；
具備多級管理能力，能夠滿足多層級管理和調度的需求。各層級能夠單獨設置管理員和調度員進行管理，同時上級單位能夠直接對下層單位進行扁平化直接管理。
全創(chuàng)成立至今一直致力于智能通訊系統。公司建有完善的營銷網絡與服務平臺，業(yè)務范圍已經覆蓋公共安危、石化、林業(yè)、海事、鐵路、高速公路、水利、港口、電力以及廠礦等行業(yè)。為200多個客戶組建數字通訊專網，歡迎您前來咨詢合作！
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